Conjunto eléctrico y neumático: resolver diferencias de pelado y ensayo de fugas

Una diferencia de 50 mm frente a 80 mm

La muestra mostraba unos 50 mm de conductor preparado, mientras que el plano indicaba 80 mm. Elegir cualquiera sin confirmar podía afectar al alcance del terminal, al apoyo del aislamiento y al espacio de instalación.

Revisar muestra y plano juntos

La cota se fijó después de aclarar la función de esa longitud en el montaje. Ni la muestra ni el plano histórico deben prevalecer automáticamente cuando discrepan.

Separar materiales aportados por el cliente

El conjunto incluía conector de panel, terminales doblados, protección y conexión neumática. Algunos conectores, abrazaderas y materiales de embalaje eran del cliente. La lista aprobada debía identificar su procedencia y las responsabilidades de suministro.

Ensayo neumático documentado

Se montó una línea de prueba y se evaluó en agua. El cliente confirmó que el trayecto completo superaba su comprobación sin entrada de agua ni pérdida de presión visible.

El registro no publica presión, duración o límite de fuga. No puede convertirse en una clasificación IP o presión admisible para otros conjuntos; esos valores deben acordarse para cada aplicación.

Control antes del acabado eléctrico

La secuencia permite revisar uniones neumáticas antes de ocultar su acceso. Se verifican materiales, pelado, orientación de terminales y recorrido de tubo, y después continuidad, aislamiento y prueba de fugas definida.

Entradas para otra revisión

Aporte muestra, plano y revisión, cotas funcionales, materiales del cliente y método de ensayo esperado. La aprobación debe dejar una única definición de fabricación y no depender de recordar cuál de las dos longitudes se aceptó.